9. február 1969 sa zapísal veľkými písmenami do histórie letectva. Z dráhy na letisku v americkom Everette stúpa na svoj prvý let Boeing 747. Pilotuje kapitán Jack Waddell a druhý pilot Brien Wygle, technikom na palube lietadla je Jess Wallick. Zavŕšilo sa tak 6 rokov plánovania a príprav. Celkové náklady na vývoj presiahli miliardu dolárov (čomu zodpovedá terajšia hodnota približne 7.2 miliardy dolárov).
Verzie Boeingu 747
Boeing 747-100
Alitalia Boeing 747-100 (c)Alain Durand
Bol prvýkrát predstavený v roku 1968. Prvý komerčný let absolvoval v roku 1970 vo farbách spoločnosti Pan American World Airways. Existovala aj nákladná verzia Boeing 747-100F (Freighter).
Boeing 747-200
Lufthansa Boeing 747-200 (c)Paul Spijkers
Vznikol v roku 1971 a bol vybavený výkonnejšími motormi. Vyrábala sa verzia klasická verzia 747-200 pre prepravu cestujúcich, nákladná verzia 747-200F a verzia 747-200C, ktorá umožňovala prestavovať kabínu a prepravovať cestujúcich alebo náklad.
Boeing 747-400
Thai Airways Boeing 747-400
Boeing 747-400 je vylepšená verzia, ktorá má nový interiér, kabínu a avioniku. Neskoršie vznikla verzi 747-400BCF, čo je vlastne verzi na prepravu cestujúcich prerobená na prepravu nákladu. Prestavba spočívala v montáži mechanizmov na posun kontajnerov, demontáži schodov na hornú palubu a ich nahradenie výsuvným rebríkom, pridanie nákladných dverí v zadnej časti kabíny a zosilnenie hlavného podvozku.
Boeing 747-8
Korean Air Boeing 747-8
Najmodernejšia verzia Boeingu 747, ktorá má vďaka použitiu moderných motorov zvýšený dolet. Prvý let bol 11. 2. 2010.
Boeing 747SR
Boeign 747SR je špeciálna verzia s kratším doletom, navrhnutá pre japonské vnútroštátne lety a umožňovala prepraviť až 550 cestujúcich.
Boeing 747SP
Iran Air Boeing 747SP (c) KNAviation.net
je verzia s kratším trupom a vyšším doletom. Verzia sa vyskytuje často vo VIP verzii. Vyrobenýh bolo celkovo 45 kusov.
Základné informácie:
| Boeing 747-100 | Boeing 747-200 | Boeing 747SP | Boeing 747-400 | Boeing 747-8 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Posádka | 3 členovia posádky | 3 členovia posádky | 3 členovia posádky | 2 členovia posádky | 2 členovia posádky |
| Typická konfigurácia | 366 (32F 74J 260Y) | 366 (32F 74J 260Y) | 276 (25F 57J 194Y) | 416 (23F 78J 315Y) | 467 (24F 87J 356Y) |
| Dĺžka | 70.66 m | 70.66 m | 56.3 m | 70.66 m | 76.25 m |
| Rozpätie krídel | 59.6 m | 59.6 m | 59.6 m | 64.4 m | 68.4 m |
| Maximálna vzletová hmotnosť | 333 t | 378 t | 320 t | 412.76 t | 447.696 t |
| Kapacita nádrží | 183.38 m3 | 204.36 m3 | 190.63 m3 | 241.15 m3 | 238.61 m3 |
| Maximálna rýchlosť | 939 km/h | 939 km/h | 939 km/h | 939 km/h | 933 km/h |
| Počet vyrobených lietadiel | 205 | 393 | 45 | 694 | 130 |
[slickr-flickr tag=“747″ id=“130544027@N06″]
Airliners.sk vám prinieslo viacero článkov o Boeingu 747:
- Hasičský špeciál boeing 747
- Darovanému Boeingu na zuby nehľaď
- Replika Air Force One priplávala
- Boeing 747 Dubai Air Wing
- Babie leto s Air Cargo Global
- Jumbo opäť v Bratislave
