Nedeľník 12/2025

Nová kabína prvej triedy na palubách Air France, IndiGo plánuje linky do Európy, modernizácia Boeingov 747-8 Lufthansy – toto všetko a ešte viac v nedeľníku 12/2025.

EL AL a TAROM spúšťajú codeshare partnerstvo na linke Tel Aviv – Bukurešť

EL AL a rumunská národná letecká spoločnosť TAROM oznámili nové codeshare partnerstvo, ktoré umožní cestujúcim rezervovať lety medzi Tel Avivom a Bukurešťou s EL AL kódom (LY) aj pri letoch operovaných spoločnosťou TAROM.
Predaj leteniek začal 19. marca, prvý spoločný let je naplánovaný na 1. apríla 2025. Členovia vernostného programu Matmid budú môcť zbierať body aj pri letoch operovaných TAROM. Letenky budú dostupné cez webové stránky oboch spoločností aj cestovné kancelárie. Nová spolupráca zlepšuje konektivitu a komfort cestovania medzi Izraelom a Rumunskom.

Austrian Airlines podporuje EXPO 2025 Osaka špeciálnou livery lietadla A320

Austrian Airlines sa stala oficiálnym ambasádorom účasti Rakúska na EXPO 2025 Osaka a pri tejto príležitosti vybavila Airbus A320 (OE-LBN) špeciálnou livery s oficiálnym logom národnej prezentácie. Svetová výstava sa uskutoční v japonskej Osake od 13. apríla do 13. októbra 2025. Týmto jedinečným vizuálnym odkazom bude Austrian Airlines šíriť posolstvo rakúskej kreativity a kultúry po celom svete, oslovujúc medzinárodných cestujúcich a zvyšujúc povedomie o účasti Rakúska na tomto globálnom podujatí.

Air France predstavuje luxusné nové La Première suites na diaľkových letoch

Air France odhalila úplne nový dizajn svojej First Class „La Première“, ktorý debutuje už o niekoľko týždňov na letoch do New Yorku (JFK). Nová kabína, vyvíjaná tri roky, ponúka najdlhšie first class sedadlo na trhu, ktoré sa rozprestiera cez päť okien a poskytuje 3,5 m² priestoru. Každý Boeing 777-300ER bude vybavený štyrmi individuálnymi suitami vrátane Suite Plus pre cestujúcich vo dvojici.
Súčasťou nového produktu sú dve 4K obrazovky, ovládanie cez tablet, bezdrôtové nabíjanie, vysokorýchlostné WiFi, špičková Michelin 3 gastronómia, množstvo úložného priestoru a elegantný dizajn s odtieňmi sivej a červenými detailmi. Postupné zavádzanie pokračuje na letoch do Los Angeles, Singapuru a Tokia-Haneda, pričom súčasťou investičného plánu je 1 miliarda eur na zlepšenie zákazníckej skúsenosti v najbližších 5 rokoch.

IndiGo mieri do západnej Európy: žiada sloty na lety do Amsterdamu

IndiGo podala žiadosť o sloty na denné lety z Dillí a Bombaja do Amsterdamu, čo by mohlo znamenať jej vstup na trhy západnej Európy. Ďalšie destinácie ako Londýn, Paríž či Manchester sú podľa dostupných informácií tiež v hre. Tento krok by výrazne urýchlil expanziu nízkonákladovej spoločnosti pred príchodom vlastných Airbusov A350 v roku 2027, pričom dočasne plánuje využiť prenajaté wide-body lietadlá od Norse Atlantic Airways.
Doteraz IndiGo lietala do Európy len do Baku, Tbilisi a Istanbulu, a tak by lety do Amsterdamu znamenali prvý vstup na trhy západnej Európy. Vzhľadom na silne rastúci dopyt po spojení medzi Indiou a Európou, by IndiGo mohlo pomôcť otvoriť nové možnosti v tomto nedostatočne obsluhovanom segmente.

Lufthansa modernizuje kabínu Boeingov 747-8

V súvislosti s uvedením nového typu kabíny s názvom Allegris letecká spoločnosť Lufthansa oznámila, že tento rok začne aj s modernizáciou kabín v Boeingoch 747-8. S príchodom letného cestovného poriadku bude možné letieť v novej kabíne prvej triedy na linkách z Mníchova do San Francisca, Chicaga, San Diega, Shanghaia a Bengaluru.
Suite Plus ponúka dve sedadlá, ktoré možno premeniť na pohodlnú manželskú posteľ, pričom súkromie zabezpečujú uzamykateľné kabíny s vysokými stenami, 43-palcová obrazovka a osobný šatník. Retrofitting flotily začne tento rok s Boeingom 747-8 a dopĺňa ho renovácia First Class salónikov a check-in priestorov vo Frankfurte a Mníchove.

T’Way Air zruší medzipristátie v Biškeku na linke Soul – Záhreb

Juhokórejská nízkonákladová spoločnosť T’Way Air upravuje svoju sezónnu linku medzi Soulom a Záhrebom, pričom od leta 2025 bude odletová trasa premávať nonstop, vďaka prechodu z A330-300 na Airbus A330-200, ktorý ma väčší dolet. Medzipristátie v kyrgyzskom Biškeku, nutné kvôli obchádzaniu ruského vzdušného priestoru, sa tak stáva minulosťou.
Nový typ lietadla však prinesie zniženie kapacity o viac ako 100 miest na let, čo zníži celkovú ponuku sedadiel v sezóne o 12 322 oproti pôvodnému plánu. Linka bude prevádzkovaná 3× týždenne od 10. júna do 25. októbra, s jednorazovým letom 25. apríla. Používané A330-200 sú prenajaté od Korean Air, pričom si zachovávajú pôvodnú kabínu: 18 miest v business triede a 228 v economy. Napriek obrazovkám na sedadlách nie je palubná zábava aktívna. Business pasažieri dostanú dva teplé jedlá, 40 kg batožiny a doplnky zdarma, zatiaľ čo v ekonomickej triede sú k dispozícii 2 jedlá a 15 kg batožiny, s možnosťou doplatkov za ďalšie služby.

Z histórie

22. marca 1989 vytvoril Antonov An-225 počas 3:30 hodinového letu celkovo 106 svetových rekodrdov. Celková vzletová hmotnosť lietadla s raketoplánom Buran bola 508,200kg.

21. marca 1981 uskutočnil prvý let Dornier 228.

20. marca 2011 po prvý krát vzlietol Boeing 747-8.

Tags: Air France Boeing 747-8 IndiGo Lufthansa nedeľník